京阪本線の朝のラッシュ緩和を目指し平成5年には下り中書島、平成9年に下り枚方市に特急を停車させる運行が実施されました。しかし２ドア特急での乗降効率の限界などから登場したのが9000系です。クロスシートとセミクロスシートを併せ持った座席配置で乗客数を増やし、3ドアによる乗降の効率化が考えられています。ベースは7200系ですが区別のために水色のラインがつけられています。

先に10000系をリリースしたエムエムモデルが、期待していた7200系と9000系をリリースしました。キットは基本編成と増結編成に分割して発売されました。また車体に続けて床下機器、台車も別売されました。先頭車の前面は10000系と同じく、おでこは真鍮絞り、下部はエッチングとなっています。屋根上配管は裏側に下穴が開けられています。

発売：2007年10月